KAJIAN PENAMBAHAN SERBUK LIMBAH PLASTIK PADA CAMPURAN ASPAL PANAS TERHADAP NILAI KARAKTERISTIK MARSHALL

Abstract

Jalan raya merupakan fasilitas transportasi darat yang berperan penting dalam menunjang aktivitas manusia serta mencakup semua bagian jalan, termasuk bagian pelengkap yang dipergunakan bagi transportasi. Kerusakan jalan disebabkan oleh kendaran berat yang melitas secara berlebihan, yang mengakibatkan regangan dan tegangan pada berbagai lapisan permukaan jalan. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui pengaruh penambahan serbuk limbah plastik pada campuran Lapis Aspal Beton AC-WC  yang berfungsi sebagai lapis aus yang berhubungan langsung dengan aktivitas lalu lintas. Variasi penambahan serbuk limbah plastik yang digunakan adalah 1%, 3%, 5%, dan 7%. Hasil pengujian Marshall didapatkan Nilai stabilitas optimum pada variasi penambahan serbuk limbah plastik 1%, sedangkan nilai minimum terdapat pada variasi penambahan serbuk limbah plastik 3%. Nilai kelelehan (Flow) semakin meningkat seiring bertambahnya jumlah penambahan serbuk limbah plastik. Nilai Marshall Quotient optimum pada penambahan 1% sebesar 512 Kg/mm, sedangkan nilai minimum terdapat pada penambahan 5 % sebesar 366 Kg/mm. Nilai VMA semakin menurun pada setiap penambahan serbuk limbah plastik. Nilai VIM tertinggi terdapat pada penambahan 1% sebesar 7,24%, sedangkan nilai minimum terdapat pada penambahan 7% sebesar 5,61%. Nilai VFA tertinggi terdapat pada penambahan 7% sebesar 70,18%, sedangkan nilai minimum terdapat pada penambahan 1% sebesar 65,05%.