Analisis Kinerja Ruas Jalan Guru Bangkol Kota Mataram Menggunakan Metode Pkji 2023
Abstract
Abstract: Guru Bangkol Road in Mataram City is a strategic collector road connecting the city center with educational, healthcare, and business areas. The increase in population from 437,162 inhabitants in 2022 to 441,147 inhabitants in 2023 has contributed to increased vehicle volume and side friction, resulting in traffic congestion during peak hours. This study analyzes road section performance using the 2023 Indonesian Road Capacity Guidelines (Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia/PKJI) through a three-day field survey (Monday, Wednesday, and Saturday), including road geometry measurements, 15-minute traffic volume intervals, side-friction observations, and speed measurements using the floating car method with 30 repetitions in each direction. The results show that during the morning peak hour (07:00–08:00 WITA), traffic volume reached 2,377.80 passenger car units (PCU)/hour, while road capacity was 1,298 PCU/hour, resulting in a degree of saturation of 1.83, indicating an 83% overcapacity, and a Level of Service (LOS) F, representing severe congestion. The free-flow speed decreased to 28.10 km/h from the ideal value of 42 km/h, while the actual travel speed was 12.43 km/h. The main factors contributing to congestion were the narrow carriageway width (5 m), high side friction (weighted value of 305.8), and the dominance of motorcycles (95.38%). The study recommends road widening, enforcement against illegal parking, and the development of an integrated transportation system.
Abstrak: Jalan Guru Bangkol di Kota Mataram merupakan ruas kolektor strategis yang menghubungkan pusat kota dengan kawasan pendidikan, kesehatan, dan bisnis. Peningkatan jumlah penduduk dari 437.162 jiwa (2022) menjadi 441.147 jiwa (2023) berdampak pada peningkatan volume kendaraan dan hambatan samping, menyebabkan kemacetan pada jam sibuk. Penelitian ini menganalisis kinerja ruas jalan menggunakan metode PKJI 2023 melalui survei lapangan selama tiga hari (Senin, Rabu, Sabtu) yang mencakup pengukuran geometri jalan, volume lalu lintas interval 15 menit, hambatan samping, dan kecepatan dengan metode floating car 30 kali pengulangan per arah. Hasil penelitian menunjukkan pada jam puncak pagi (07.00-08.00 WITA), volume lalu lintas mencapai 2.377,80 SMP/jam, kapasitas jalan 1.298 SMP/jam, derajat kejenuhan 1,83 (overkapasitas 83%), dan tingkat pelayanan F (macet total). Kecepatan arus bebas turun menjadi 28,10 km/jam dari ideal 42 km/jam, dengan kecepatan tempuh aktual 12,43 km/jam. Faktor utama penyebab kemacetan adalah lebar jalur sempit (5 m), hambatan samping tinggi (bobot 305,8), dan dominasi sepeda motor (95,38%). Penelitian ini merekomendasikan pelebaran jalan, penertiban parkir liar, serta pengembangan sistem transportasi terintegrasi.
Keywords
Full Text:
PDFReferences
Amanda, C. T., Agustin, T., & Mahmudah, A. M. H. (2024). Analisis Kinerja Lalu Lintas Akibat Hambatan Samping Jalan. Sustainable Civil Building Management and Engineering Journal, 1(4), 9. https://doi.org/10.47134/scbmej.v1i4.3149
Cahyani, N. G., Mayuni, S., & Kadarini, S. N. (2025). Perencanaan pengendalian simpang tak bersinyal dengan metode PKJI 2023 dan PTV VISSIM (Studi kasus Jalan Parit Haji Husin II – Jalan Padat Karya, Kota Pontianak). JeLAST: Jurnal Teknik Kelautan, PWK, Sipil, Dan Tambang, 12(4). https://doi.org/10.26418/jelast.v12i4.101728
Damayanti, V. V, Yugihartiman, M., & Sutanto, S. (2024). Manajemen lalu lintas pada ruas Jalan Yos Sudarso di Kabupaten Ciamis. Politeknik Transportasi Darat Indonesia-STTD.
Fazahudiya, K., Dewanti, & Irawan, M. Z. (2024). Evaluasi Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI) 2023 dalam menghitung panjang antrean simpang bersinyal [Universitas Gadjah Mada]. https://etd.repository.ugm.ac.id/penelitian/detail/238286
Fitrianingsih, D., & Anindita, R. Y. (2023). Analisa tingkat kinerja Jalan Ruhui Rahayu Kota Balikpapan. Jurnal Keselamatan Transportasi Jalan, 5(2), 78–89.
Habib, M. (2026). Analisis tingkat pelayanan jalan (level of service) pada ruas Jalan Imam Bonjol Kota Kisaran menggunakan metode PKJI 2023 dan penerapan manajemen lalu lintas [Repository UISU]. http://repository.uisu.ac.id/handle/123456789/5534
Hutahaean, A., & Lubis, K. (2025). Evaluasi kapasitas ruas jalan menggunakan metode MKJI 1997 dan PKJI 2023 pada Jalan KL. Yos Sudarso Kota Medan. Sultra Civil Engineering Journal (SCiEJ), 6(1), 507–514. https://doi.org/10.54297/sciej.v6i1.1077
Iqbal, M. Z., Yunus, M., Pramono, H., & Khamid, A. (2023). Analisis volume, kecepatan, dan kepadatan lalu lintas dengan metode Greenshields. Era Sains: Jurnal Penelitian Sains, Keteknikan Dan Informatika, 1(3), 30–47.
Khisty, C. J., & Lall, B. K. (2005). Dasar-Dasar Rekayasa Transportasi (Edisi 3, J). Erlangga.
Marga, D. J. B. (2023). Pedoman Kapasitas Jalan Indonesia (PKJI 2023). Kementerian PUPR.
Morlok, E. K. (1991). Pengantar Teknik dan Perencanaan Transportasi. Erlangga.
Muttaqin, M. Z., & Ariandi, W. (2025). Analisis kinerja lalu lintas simpang tiga bersinyal berdasarkan metode PKJI 2023 (Studi kasus: Simpang Tobek Godang, Kota Pekanbaru). Jurnal Transportasi, 25(3), 235–246. https://doi.org/10.26593/jtrans.v25i3.9934.235-246
Permadi, D. D., Rozand, A., Hidayat, M., Indriani, L. A., & Anikusuma, L. E. (2025). Evaluasi peningkatan kinerja kapasitas simpang menggunakan PKJI 2023: Studi kasus Jalan Raya Sukabumi-Cisaat dan Jalan Cibaraja. Jurnal Teknik Sipil Dan Manajemen, 8(1). https://doi.org/10.33096/0414fr54
Prasetyo, A. A., & Muthohar, I. (2025). Analysis comparison of spot speed and theoretical speed based on PKJI 2023 (Case study: Dr. Ir. Soekarno Street). Proceedings of the 8th International Symposium on Sustainable Transportation, 641–650. https://doi.org/10.1007/978-981-96-5654-7_64
Rahmat, B. J., & Yuliyanti, E. (2025). Analisis kinerja jalan pada ruas Jalan Siliwangi (Depok). Jurnal Teknik Sipil, 14(1), 55–67.
Sarah, S., Azwansyah, H., & Kadarini, S. N. (2025). Analisis kinerja simpang tiga pada Jalan Raya Tebas – Jalan Kuala Tebas Kabupaten Sambas. JeLAST: Jurnal Teknik Kelautan, PWK, Sipil, Dan Tambang, 12(3). https://doi.org/10.26418/jelast.v12i3.98582
Septiyan, M. H. A., Widianty, D., & Salsabila, F. F. (2024). Analisis kinerja simpang bersinyal Pagesangan Kota Mataram menggunakan program simulasi PTV VISSIM dan metode PKJI 2023. Jurnal Teknik Sipil Universitas Mataram, 3(1), 22–35.
Tamin, O. Z. (2000). Perencanaan dan Pemodelan Transportasi (Edisi 2). Penerbit ITB.
Tanjung, A. A., Mayuni, S., & Sumiyattinah. (2024). Performance analysis of Jalan Pemuda Ngabang section employing PKJI 2023 method. Jurnal Teknik Sipil, 24(4). https://doi.org/10.26418/jts.v24i4.86362
Yusuf, M. W., Jasman, & Fadly, I. (2025). Studi kinerja ruas Jalan Jenderal Sudirman di Kota Pinrang menggunakan metode PKJI 2023. Jurnal Teknik Sipil, 13(2), 90–102.
Refbacks
- There are currently no refbacks.
Copyright (c) 2026 M. Rizal Al Muhlasa, Isfanari, Aulia Muttaqin
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Technology, Health, and Agriculture Nexus: Conference Series
Contact Admin:
Email:[email protected]
WhatsApp: +62 878-9185-5086
TCS Visitor
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Technology, Health, and Agriculture Nexus: Conference Series already indexed:
