Evaluasi Kapasitas Saluran Drainase Eksisting Dan Perencanaan Ulang Dimensi Saluran menggunakan U-Ditch Pada Ruas Jalan Batas Kabupaten Nganjuk-Batas Kota Kediri Km 20+265-Km 25+580

Abstract

Abstract: The drainage system on the Nganjuk Regency-Kediri City Boundary Road section Km 20+265–Km 25+580 has experienced several problems including sedimentation, piles of tree branches, garbage, and wild vegetation that covers part of the channel cross-section. This study aims to assess the capacity of existing drainage channels and re-plan the size of the channels that meet using U-Ditch based on hydrological and hydraulic analysis. The results of the assessment showed that some existing lines could still accommodate the planned discharge, while others did not meet the set capacity. In order to achieve uniformity of size, facilitate the implementation of construction, improve maintenance efficiency, and optimize drainage functions, all channels are planned to be replaced with U-Ditch type precast channels measuring 1.0 × 1.0 m, 1.2 × 1.2 m, 1.5 × 1.5 m, and 1.8 × 1.8 m according to the needs of each segment. This replanning is expected to improve the performance of the drainage system, and extend the service life of the road surface.

Abstrak: Sistem drainase pada ruas jalan batas Kabupaten Nganjuk–Batas Kota Kediri Km 20+265–Km 25+580 mengalami beberapa permasalahan diantaranya adanya sedimentasi, tumpukan ranting pohon, sampah, dan vegetasi liar yang menutupi sebagian penampang saluran. Penelitian ini bertujuan untuk menilai kapasitas saluran drainase eksisting dan merencanakan kembali ukuran saluran yang memenuhi menggunakan U-Ditch berdasarkan analisis hidrologi dan hidrolika. Hasil penilaian menunjukkan bahwa sebagian saluran yang ada masih dapat menampung debit yang direncanakan, sedangkan sebagian lainnya tidak memenuhi kapasitas yang ditetapkan. Untuk mencapai keseragaman ukuran, mempermudah pelaksanaan pembangunan, meningkatkan efisiensi pemeliharaan, dan mengoptimalkan fungsi drainase, seluruh saluran direncanakan akan diganti dengan saluran pracetak tipe U-Ditch berukuran 1,0 × 1,0 m, 1,2 × 1,2 m, 1,5 × 1,5 m, dan 1,8 × 1,8 m sesuai kebutuhan setiap segmen. Perencanaan ulang ini diharapkan dapat meningkatkan kinerja sistem drainase, dan memperpanjang umur layanan permukaan jalan.